一、KCB型不銹鋼齒輪泵產(chǎn)品概述：
KCB型齒輪輸油泵適用于輸送各種油類,如原油、柴油、潤滑油。配用銅齒輪可輸送低閃點液體,如汽油、苯等。介質(zhì)溫度不超過70℃,如需使用耐高溫泵,可同本單位聯(lián)系配用耐高溫材料即可。耐高溫泵的使用溫度不超過300℃,粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/s(5-1500CST)。 2CY型齒輪泵主要用于各種機械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油,用于輸送粘度在10.E(75c.s.t)以下,溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料,不銹鋼齒輪泵可輸送食用油料、飲料等。本系列泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,使用和保養(yǎng)方便。
KCB不銹鋼齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達到。
KCB齒輪泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。
KCB齒輪泵設(shè)有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉(zhuǎn)。
二、KCB型不銹鋼齒輪泵型號意義：
三、KCB型不銹鋼齒輪泵使用范圍：
不含固體顆粒和纖維物、無腐蝕性的潤滑油、重油、工業(yè)輕油和食油等油類都可輸送。適用于油庫、碼頭、船舶、工廠、農(nóng)場、礦山等。
四、KCB型不銹鋼齒輪泵工作原理：
KCB/2CY系列齒輪輸油泵在泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個工作腔分兩個獨立的部分。A為入吸腔，B為排出腔。泵運轉(zhuǎn)時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn)，當齒化從嚙合到脫開時在吸入側(cè)(A)就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(cè)(B)，齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵的排出口排出泵外。
五、KCB型不銹鋼齒輪泵結(jié)構(gòu)說明：
KCB/2CY系列齒輪泵由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。
1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件，齒輪用優(yōu)質(zhì)碳素鋼制作；亦可根據(jù)用戶需要用銅材或不銹鋼制作。
2、安全閥。
2CY系列齒輪泵自身不帶安全閥，用戶在使用時需自行在管路系統(tǒng)中安裝安全閥。KCB,2CY系列齒輪式輸油泵在后泵蓋或泵體上方裝有安全閥，當泵或排出管道發(fā)生故障或
將排出閥門完全關(guān)閉而產(chǎn)生高壓和高壓沖擊時安全閥就會自動打開，卸除部分或全部的高壓液體回到吸入腔，從而對泵及管道起到安全保護作用。
3、軸承。
2CY系列齒輪泵全部采用DU軸承；可根據(jù)用戶要求采用錫青銅軸承。&0818.3-83.3、2CY1.1齒輪式輸油泵采用DU軸承；可根據(jù)用戶要求采用錫青銅軸承。
KCB133-960、2CY8-60齒輪式輸油泵有采用DU軸承，錫青銅軸承和滾動軸承三種結(jié)構(gòu)，需在訂貨時注明。訂貨時未注明者均按DU軸承結(jié)構(gòu)供貨。
軸承為內(nèi)置型式，依靠被輸送介質(zhì)進行潤滑；011軸承和錫青銅軸承能在非潤滑性介質(zhì)中工作。
4、軸封。
本系列產(chǎn)品的軸端密封有骨架油封、機械密封及填料密封三種結(jié)構(gòu)。
a. 骨架油封：骨架油封的特點是維護、更換方便，成本低，但壽命較短。丁晴膠骨架油封適用于1001：以下工作環(huán)境；氟橡膠骨架油封適用于200℃以下工作環(huán)境。
b. 1機械密封：機械密封的特點是密封可靠、壽命長，成本高。機械密封的基體用不銹鋼制造， 動、靜環(huán)視介質(zhì)不同分別由YG8硬質(zhì)合金或YG8-石墨制造，使用溫度在200℃以下。
c. 填料密封：填料密封僅用于高溫油泵，其特點是耐高溫，有少量泄漏。使用過程中需根據(jù)泄漏情況經(jīng)常進行調(diào)整，使用溫度在250℃：以下。
用戶需何種型式的密封結(jié)構(gòu)需在訂貨時注明。凡訂貨時未注明者均按丁晴膠骨架油封結(jié)構(gòu)供貨。
5、進、出油口型式：
2CY系列齒輪泵進、出油口為與口徑對應的英制管螺紋（G),直接制作在泵體上。
KCB18.3-200、2CY1.1-12齒輪泵配帶管螺紋口的腰形法蘭；其余泵不配帶法蘭，當用戶需要配帶法蘭時，應在訂貨中注明。
6、泵與電機用彈性聯(lián)軸器連接，并安裝在公共底盤上。
六、KCB型不銹鋼齒輪泵性能參數(shù)：
|
型號
|
流量 Q
|
轉(zhuǎn)速
r/min
|
排出壓力
Mpa
|
必需汽
蝕余量
m
|
效率η
%
|
電動機
|
|
m3/h
|
L/min
|
功率KW
|
型號
|
|
KCB-18.3
|
1.1
|
18.3
|
1400
|
1.45
|
5
|
44
|
1.5
|
Y90L-4
|
|
2CY-1.1/1.45
|
|
KCB-33.3
|
2
|
33.3
|
1420
|
1.45
|
5
|
44
|
2.2
|
Y100L1-4
|
|
2CY-2/1.45
|
|
kcb-55
|
3.3
|
55
|
1400
|
0.33
|
7
|
41
|
1.5
|
Y90L-4
|
|
2CY-3.3/0.33
|
|
KCB-83.3
|
5
|
83.3
|
1420
|
0.33
|
7
|
43
|
2.2
|
Y100L1-4
|
|
2CY-5/0.33
|
|
KCB-135
|
8
|
135
|
940
|
0.33
|
5
|
46
|
2.2
|
Y112M-6
|
|
2CY-8/0.33
|
|
KCB-200
|
12
|
200
|
1440
|
0.33
|
5
|
46
|
4
|
Y112M-4
|
|
2CY-12/0.33
|
|
KCB-300
|
18
|
300
|
960
|
0.36
|
5
|
42
|
5.5
|
Y132M2-6
|
|
2CY-18/0.36
|
|
KCB-483.3
|
29
|
483.3
|
1440
|
0.36
|
5.5
|
42
|
11
|
Y160M-4
|
|
2CY-29/0.36
|
|
KCB-633
|
38
|
633
|
970
|
0.28
|
6
|
43
|
11
|
Y160L-6
|
|
2CY-38/0.28
|
|
KCB-960
|
58
|
960
|
1470
|
0.28
|
6.5
|
43
|
18.5
|
Y180M-4
|
|
2CY-58/0.28
|
|
KCB-1200
|
72
|
1200
|
740
|
0.6
|
7
|
43
|
37
|
Y280S-8
|
|
KCB-1600
|
95
|
1600
|
980
|
45
|
Y280S-6
|
|
KCB-1800
|
112
|
1800
|
740
|
0.6
|
7.5
|
43
|
55
|
Y315S-8
|
|
KCB-2500
|
150
|
2500
|
985
|
75
|
Y315S-6
|
|
KCB-2850
|
170
|
2850
|
740
|
0.6
|
8
|
44
|
90
|
Y315L1-8
|
|
KCB-3800
|
230
|
3800
|
989
|
110
|
Y315L1-6
|
|
KCB-4100
|
245
|
4100
|
743
|
0.6
|
8
|
44
|
132
|
Y355M1-8
|
|
KCB-5400
|
325
|
5400
|
989
|
160
|
Y355M1-6
|
|
KCB-5600
|
330
|
5600
|
744
|
0.6
|
8
|
44
|
160
|
Y355M2-8
|
|
KCB-7600
|
460
|
7600
|
989
|
200
|
Y355M3-6
|
|
KCB-7000
|
420
|
7000
|
744
|
0.6
|
8
|
44
|
185
|
Y355L1-8
|
|
KCB-9600
|
570
|
9600
|
989
|
250
|
Y355L2-6
|
七、KCB型不銹鋼齒輪泵故障分析及排除方法：
|
現(xiàn)象
|
產(chǎn)生原因
|
排除方法
|
|
不銹鋼齒輪泵不排油或排油量少
|
1、吸入高度超過額定值
2、 吸入管道漏氣
3、旋轉(zhuǎn)方向不對
4、 吸入管道堵塞或閥門關(guān)閉
5、 安全閥卡死或研傷
6、液體溫度低而粘度增大
|
1、 提高吸入液面
2、檢查各接合處，最好加密封材料密封
3、按泵的所示方向糾正
4、檢查管道是否堵塞，閥門是否全開
5、拆開安全閥清洗并用細研磨砂研磨閥孔，使之密合
6、予熱液體或降^^非出壓力
|
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齒輪泵密封漏油
|
1、密封圈磨損
2、填料密封填料磨損
3、機械密封磨損或有劃痕等缺陷
4、機械密封彈簧失效
|
1、更換密封圈
2、調(diào)節(jié)填料壓蓋松緊，使之不漏且軸能轉(zhuǎn)動；補充填料
3、更換動靜環(huán)或重新研磨
4、更換彈簧
|
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齒輪泵噪音或振動大
|
1、吸入管或過濾網(wǎng)堵塞
2、吸入管伸入液面較淺
3、管道內(nèi)進入空氣
4、排出管道阻力太大
5、齒輪軸承或側(cè)板嚴重磨損
6、吸入液體的粘度太大
7、吸入高度超過額定值
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1、 消除過濾網(wǎng)上的污物
2、吸入管應伸入液面以下
3、檢查各聯(lián)接處，使其密封
4、檢查排出管道及閥門是否堵塞
5、拆下清洗，并修整缺陷或更換
6、加溫降粘處理
7、減少吸油高度及縮短吸油管長度
|
